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SpaceX va lancer un vol Starship

SpaceX prépare le vol Starship Flight 14 pour une tentative de lancement le 22 septembre depuis Starbase, au Texas, avec un objectif majeur : placer pour la première fois l’étage supérieur Starship en orbite et déployer des satellites Starlink V3 opérationnels.

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Généré le 16 septembre 2026 à 08:03 UTC1862 motsSource originale — Fana News -

Un vol pensé comme un passage à l’orbite

SpaceX prépare le prochain vol de Starship pour une tentative dès le mardi 22 septembre 2026, une mission désormais présentée comme le passage le plus important du programme depuis les premiers essais intégrés du lanceur . Le vol, généralement désigné Starship Flight 14, doit décoller de Starbase, dans le sud du Texas, pendant une fenêtre de 75 minutes ouvrant à 7 h 15 heure locale du Texas, soit 12 h 15 UTC . D’après les informations publiées le 15 septembre, la mission reste liée aux dernières étapes réglementaires et opérationnelles, mais le plan rendu public place clairement Starship devant son premier essai orbital complet .

L’objectif central est simple à formuler et considérable sur le plan technique: SpaceX veut envoyer l’étage supérieur Starship en orbite terrestre pour la première fois . Les vols intégrés précédents ont permis d’atteindre l’espace ou de tester des trajectoires très énergétiques, mais ils n’ont pas réalisé de mission orbitale stable . Flight 14 doit franchir cette limite avec un profil d’environ dix heures, près de six orbites autour de la Terre à environ 275 kilomètres d’altitude, puis un amerrissage contrôlé prévu dans le Pacifique, à l’ouest du Chili .

Cette transition explique l’importance du vol. Il ne s’agit pas seulement d’un essai de plus, mais d’un changement de catégorie. Starship est au centre de la stratégie de lancement à long terme de SpaceX, de l’expansion de Starlink et de plusieurs ambitions lunaires et martiennes. Mais toutes ces ambitions supposent la même démonstration préalable: atteindre l’orbite, y fonctionner, revenir à travers l’atmosphère et, à terme, être réutilisé rapidement .

Ce que doit accomplir Flight 14

Flight 14 n’est pas seulement un vol de validation du lanceur. SpaceX prévoit d’utiliser cette mission pour déployer 26 satellites Starlink V3, ce qui serait le premier déploiement de cette génération dans la constellation à partir de Starship . Space.com a indiqué que ces satellites doivent être plus grands et plus capables que les satellites Starlink actuellement lancés par Falcon 9, et que Starship a justement été conçu pour emporter cette architecture V3 à grande échelle .

Ce point donne au vol une dimension commerciale et stratégique. Starlink V3 n’est pas un simple chargement expérimental: c’est l’une des raisons économiques majeures du développement de Starship. Reuters a rapporté que la mission doit déployer le premier lot de satellites Starlink V3 et permettre à SpaceX de tester le véhicule sur une mission orbitale de plus longue durée . TechCrunch a également souligné qu’un déploiement réussi ferait de ce vol la première mission Starship liée à une charge utile génératrice de revenus pour l’activité de lancement de SpaceX, même si le client et le lanceur appartiennent au même groupe .

Le profil prévu commence par le décollage du système complet Starship-Super Heavy depuis Starbase. Après la séparation des étages, l’étage supérieur doit poursuivre vers l’orbite, tandis que le booster Super Heavy doit exécuter une manœuvre de retour et un amerrissage dans le golfe du Mexique . SpaceX ne prévoit pas de tentative de capture par la tour, ni pour le booster ni pour le vaisseau, pendant Flight 14 . La priorité est donc donnée à l’ascension, à l’insertion orbitale, au déploiement des satellites, aux opérations prolongées en orbite, aux données de rentrée et à l’amerrissage contrôlé.

Ce choix est révélateur. L’image publique de Starship est fortement associée aux bras de la tour de lancement, les fameux mécanismes de capture destinés à récupérer les étages. Mais pour Flight 14, SpaceX semble privilégier la réduction du risque. Ars Technica a rapporté que le booster visera un amerrissage contrôlé dans le golfe du Mexique plutôt qu’un retour vers la tour, une décision liée aux problèmes observés lors de la séquence de retour et de rallumage du vol précédent . Space.com a confirmé que les deux étages ne doivent pas être capturés lors de cette mission .

Pourquoi l’orbite est un jalon, pas une ligne d’arrivée

Atteindre l’orbite serait le succès le plus visible de Flight 14, mais ce ne serait pas l’achèvement du développement de Starship. Ce serait plutôt l’ouverture de la phase suivante. L’objectif global de SpaceX reste un système de lancement super-lourd entièrement réutilisable, et l’accès à l’orbite n’en représente qu’un élément . Une fois en orbite, Starship doit encore prouver sa capacité à déployer des charges utiles, manœuvrer, gérer ses systèmes thermiques, effectuer une désorbitation contrôlée, survivre à la rentrée atmosphérique et, plus tard, revenir intact pour être réutilisé.

La durée prévue de la mission est donc essentielle. Un vol d’environ dix heures donne à SpaceX beaucoup plus de temps pour observer le comportement du véhicule que les profils suborbitaux précédents, qui étaient beaucoup plus courts . Les six orbites prévues exposeront aussi Starship à des contraintes que les essais antérieurs ne pouvaient pas entièrement reproduire: stabilité d’attitude, gestion thermique prolongée, chronologie de désorbitation et fonctionnement des systèmes sur plusieurs passages autour de la Terre .

C’est pour cette raison que la mission est à la fois ambitieuse et limitée. Elle vise l’orbite et le déploiement de satellites, mais pas la récupération intacte du vaisseau . Elle teste le retour du booster, mais pas sa capture par la tour . Elle transporte des satellites opérationnels, mais reste un vol d’essai avec un risque technique élevé. Cette combinaison correspond à la méthode de SpaceX: ajouter un objectif majeur, éviter d’empiler tous les jalons critiques sur un même vol, puis utiliser les données pour améliorer le véhicule suivant.

Le booster au cœur des préoccupations

L’un des enjeux les moins spectaculaires, mais les plus importants, concerne le booster Super Heavy. Ars Technica a rapporté que le vol d’essai précédent, en juillet, avait connu une ascension nominale du premier étage et une manœuvre de retour initialement réussie, avant des difficultés pendant la phase de descente, notamment des problèmes liés au rallumage des moteurs et à l’accumulation de glace . Pour Flight 14, SpaceX aurait introduit des modifications matérielles et logicielles destinées à améliorer la filtration vers les moteurs et la fiabilité du rallumage .

Ces changements sont cruciaux, car Starship ne peut devenir un système rapidement réutilisable que si Super Heavy revient de manière prévisible. Le booster emporte 33 moteurs Raptor, et l’économie future du système dépend fortement de la récupération de cet étage. Un amerrissage contrôlé n’est donc pas le concept opérationnel final, mais il constitue une étape utile pour valider le guidage, la remise en route des moteurs et le contrôle terminal de la descente.

L’absence de tentative de capture doit être comprise dans ce cadre. Une capture par la tour n’a de valeur que si le véhicule revient avec une précision et une maîtrise suffisantes. Si le vol précédent a mis en évidence une faiblesse dans la séquence de rallumage, alors un amerrissage dans le golfe du Mexique permet de tester les correctifs dans un environnement moins risqué. Ce n’est pas un renoncement à la réutilisation: c’est une manière de ne pas transformer un vol orbital inédit en démonstration simultanée de toutes les capacités futures.

Le bouclier thermique et la rentrée du vaisseau

L’étage supérieur, souvent appelé simplement le vaisseau, doit relever un défi différent: survivre à une rentrée orbitale. Les vols antérieurs ont déjà fourni des données précieuses sur la rentrée et l’amerrissage, mais un profil orbital augmente l’exigence. Space.com a indiqué que le vaisseau doit effectuer environ six orbites avant de viser un amerrissage dans le Pacifique à l’ouest du Chili, près de dix heures après le lancement . Reuters a décrit un scénario similaire, avec des opérations orbitales prolongées suivies d’un amerrissage dans le Pacifique .

Le bouclier thermique sera l’un des grands objets d’attention. Ars Technica a rapporté que SpaceX a introduit plusieurs améliorations après l’analyse du véhicule récupéré à la suite de Flight 13, notamment des mécanismes supplémentaires de retenue des tuiles, un travail sur les chemins possibles du plasma derrière les tuiles et des essais de tuiles courbes destinées à réduire l’échauffement dans les interstices . Le même article indique que deux tuiles récupérées sur Ship 40 doivent être réutilisées sur Ship 41, ce qui marquerait une première réutilisation de tuiles du bouclier thermique de Starship .

Space.com a également rapporté que trois satellites Starlink embarqués sur Flight 14 doivent être équipés de caméras destinées à photographier le bouclier thermique du vaisseau après le déploiement . Ce détail est important: il transforme une partie de la charge utile en outil de diagnostic. Si ces satellites obtiennent des images utiles, les ingénieurs disposeront d’une vue externe de l’état des tuiles avant la rentrée, complémentaire des capteurs embarqués.

Starlink V3 donne au vol une dimension industrielle

La présence des satellites Starlink V3 montre que Flight 14 n’est pas seulement une répétition générale. SpaceX développe Starship en partie parce que les futures générations de satellites Starlink sont trop grandes et trop ambitieuses pour être déployées efficacement à grande échelle par Falcon 9 . TechCrunch a rapporté que Flight 14 doit emporter 26 satellites V3 et pourrait devenir la première mission Starship directement liée à une activité commerciale de lancement .

Cela ne signifie pas que la mission doit être jugée comme un lancement commercial ordinaire. Elle reste un essai de développement, mené avec un véhicule qui n’a encore jamais accompli de vol orbital complet. Mais en plaçant des satellites de constellation opérationnels à bord, SpaceX indique que Starship est prêt à commencer à produire une utilité économique tout en poursuivant sa maturation technique.

La logique industrielle est nette. Si Starship peut déployer régulièrement de grands lots de satellites V3, Starlink pourra augmenter sa capacité plus rapidement et avec moins de lancements que par Falcon 9 seul. Flight 14 relie donc directement le futur technique de Starship au futur commercial de Starlink.

Les moments clés à suivre

Le premier moment critique sera le décollage de Starbase, suivi d’une ascension stable. Viendra ensuite la séparation des étages, avec deux trajectoires à surveiller: le retour du booster vers le golfe du Mexique et la poursuite de l’étage supérieur vers l’orbite. Si Starship atteint l’orbite prévue, la mission aura franchi le seuil que les vols précédents n’avaient pas atteint .

Le déploiement des satellites Starlink V3 constituera la deuxième grande étape. Une séparation propre démontrerait non seulement l’insertion orbitale, mais aussi l’utilité pratique du système . La phase prolongée en orbite testera ensuite l’endurance, le contrôle d’attitude et la préparation à la désorbitation. Enfin, la rentrée et l’amerrissage à l’ouest du Chili fourniront les données thermiques et aérodynamiques nécessaires aux futures tentatives de récupération .

Flight 14 doit donc être compris comme un vol de transition. Ce n’est pas encore le Starship entièrement réutilisable que SpaceX veut exploiter à grande cadence, mais c’est le vol qui doit faire passer le programme du stade où il prouve qu’il peut voler à celui où il démontre qu’il peut travailler en orbite. Si la tentative du 22 septembre réussit, ce ne sera pas la fin de la campagne d’essais. Ce sera le début de l’ère orbitale de Starship.

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  109. SpaceX prévoit de lancer des ordinateurs AI Nvidia en orbite en 2027, selon MuskinvestingLive · 14 sept. 2026, 00:04 UTC · 8/10
  110. Musk Confident que SpaceX Lancera des Ordis AI Nvidia en Orbite en 2027investingLive · 14 sept. 2026, 00:04 UTC · 7/10
  111. SpaceX lance 3 satellites de télécommunication lors de la 700e mission Falcon, marquant une étapeSpace · 13 sept. 2026, 21:41 UTC · 10/10
  112. Le 700e lancement Falcon de SpaceX déploie 3 satellites de télécommunicationsSpace · 13 sept. 2026, 21:41 UTC · 10/10
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  114. Calendrier de lancement de la Space Coast mis à jour pour septembre 2026Sun Sentinel · 13 sept. 2026, 20:54 UTC · 8/10
  115. Pictures: 56 Space Coast launches and counting in 2026 - orlandosentinel.comorlandosentinel.com · 13 sept. 2026, 20:51 UTC · 7/10
  116. SpaceX Falcon 9 lance trois satellites mPOWER depuis la FlorideFlorida Today · 13 sept. 2026, 20:30 UTC · 9/10
  117. SpaceX Falcon 9 lance trois satellites mPOWER depuis Cape Canaveralfloridatoday.com · 13 sept. 2026, 20:30 UTC · 10/10
  118. SpaceX lance le satellite SES O3b mPOWER depuis Cap Canaveralfloridatoday.com · 13 sept. 2026, 19:48 UTC · 10/10
  119. SpaceX lance le satellite SES O3b mPOWER depuis Cap Canaveralfloridatoday.com · 13 sept. 2026, 19:42 UTC · 9/10
  120. SpaceX lance la fusée Falcon 9 depuis Cap CanaveralWESH · 13 sept. 2026, 18:59 UTC · 7/10
  121. SpaceX lance une fusée Falcon 9 depuis Cape CanaveralWESH · 13 sept. 2026, 18:59 UTC · 9/10
  122. Falcon 9 de SpaceX se prépare pour le lancement du satellite SES O3b mPOWERBASENOR - Tesla Accessories · 13 sept. 2026, 17:05 UTC · 8/10
  123. Falcon 9 de SpaceX se prépare pour le lancement du satellite SES O3b mPOWERBASENOR - Tesla Accessories · 13 sept. 2026, 17:05 UTC · 8/10
  124. SpaceX lancera les 3 dernières satellites O3b mPOWER pour SES le 13 septembre 2026Spaceflight Now · 13 sept. 2026, 16:46 UTC · 9/10
  125. SpaceX doit lancer aujourd'hui les 3 dernières satellites O3b mPOWER pour SESSpaceflight Now · 13 sept. 2026, 16:46 UTC · 9/10
  126. Investir dans SpaceX pourrait connaître une forte croissance d'ici 2027aol.com · 13 sept. 2026, 11:25 UTC · 8/10
  127. Actions SpaceX stables après croissance Q2 et objectif de 100 Mds $ de revenus d'ici 2026Pluang · 13 sept. 2026, 10:52 UTC · 9/10
  128. Client AI mystérieux contribue 1,11 milliard de dollars par mois à SpaceXYahoo Finance · 13 sept. 2026, 10:42 UTC · 8/10
  129. Tesla dévoilera le nouveau Roadster le 1er octobre avec une démonstration de propulseurs SpaceXFlorida Today · 13 sept. 2026, 09:02 UTC · 8/10
  130. SpaceX pratique la capture de Starship Ship 42 avec la nouvelle tour Pad 2Startup Fortune · 13 sept. 2026, 07:01 UTC · 9/10
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  132. SpaceX signe un contrat de calcul de 1,11 milliard de dollars par mois avec un client non divulguéPulse 2.0 · 13 sept. 2026, 04:42 UTC · 8/10
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  134. 3 raisons pour lesquelles le titre SpaceX pourrait chuter au Q4 — et 1 raison pour laquelle il ne changera pasThe Globe and Mail · 13 sept. 2026, 01:52 UTC · 9/10
  135. La valorisation de 1,2 trillion de dollars d'Anthropic confrontée à un problème de rareté lié à SpaceXYahoo Finance · 13 sept. 2026, 00:30 UTC · 8/10
  136. La pondération de SpaceX dans le Nasdaq 100 plus que doubléeInvesting.com · 13 sept. 2026, 00:11 UTC · 8/10
  137. Prédiction de la valeur d'un pari de 10 000 $ sur SpaceX d'ici 2030Currently.com · 12 sept. 2026, 21:07 UTC · 7/10
  138. SpaceX a dépensé 13 fois plus en IA qu'en fusées le dernier trimestretechi.com · 12 sept. 2026, 20:30 UTC · 7/10
  139. SpaceX verra son poids dans le Nasdaq 100 augmenter après le rééquilibragefinance.yahoo.com · 12 sept. 2026, 17:58 UTC · 8/10
  140. SpaceX va augmenter sa pondération dans le Nasdaq 100 après le rééquilibrageBloomberg.com · 12 sept. 2026, 17:58 UTC · 7/10
  141. SpaceX Approche 100 milliards de dollars de revenus grâce à l'IAentARABI · 12 sept. 2026, 08:15 UTC · 9/10
  142. SpaceX atteint près de 100 milliards de dollars de revenus grâce à l'IAMarketBeat · 12 sept. 2026, 08:07 UTC · 8/10
  143. SpaceX sécurise un contrat d'hébergement de 1,1 milliard de dollars par moisCybernews · 12 sept. 2026, 07:43 UTC · 7/10
  144. SpaceX lance Starship 14 prévu pour le 18 septembreBASENOR - Tesla Accessories · 11 sept. 2026, 21:03 UTC · 7/10
  145. Le vol 14 du Starship de SpaceX doit décoller le 18 septembreBASENOR - Tesla Accessories · 11 sept. 2026, 21:03 UTC · 7/10
  146. SpaceX signs $1.1 billion-per month computing deal - Yahoo FinanceYahoo Finance · 11 sept. 2026, 19:50 UTC · 8/10
  147. SpaceX signe un contrat informatique de 1,1 milliard de dollars par moisYahoo Finance · 11 sept. 2026, 19:50 UTC · 9/10
  148. SpaceX signe un contrat informatique de 1,1 milliard de dollars par moisYahoo Finance · 11 sept. 2026, 19:50 UTC · 9/10
  149. SpaceX signe un contrat informatique de 1,1 milliard de dollars par moisYahoo Finance · 11 sept. 2026, 19:50 UTC · 9/10
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  151. L'action SpaceX reste élevée malgré les rumeurs de contrats IAsimplywall.st · 11 sept. 2026, 19:30 UTC · 8/10
  152. SpaceX dévoile un contrat d'IA de 13 milliards de dollarsTradingView · 11 sept. 2026, 18:17 UTC · 7/10
  153. SpaceX dévoile un contrat d'IA de 13 milliards de dollars, l'action reste stableTradingView · 11 sept. 2026, 18:17 UTC · 7/10
  154. SpaceX obtient un contrat de calcul annuel de 13,3 milliards de dollarsData Center Dynamics · 11 sept. 2026, 16:07 UTC · 8/10
  155. SpaceX signe un contrat d'informatique AI avec 100 milliards de revenus en coursYahoo Finance · 11 sept. 2026, 15:29 UTC · 8/10
  156. SpaceX tente de bloquer la divulgation de documents sur le projet Texas de 16,8 milliards de dollarsdriveteslacanada.ca · 11 sept. 2026, 15:29 UTC · 8/10
  157. La NASA et SpaceX discutent de la mission Crew-12 à l'ISS le 16 septembreNASA Breaking News RSS · 11 sept. 2026, 15:05 UTC · 7/10
  158. Le CFO de SpaceX confiant dans 100 milliards de dollars de revenus, contrats majeurs et lancement de Space AIMoomoo · 11 sept. 2026, 13:37 UTC · 9/10
  159. SpaceX vise 100 milliards de dollars de revenu avec de nouveaux contrats informatiques et IAMoomoo · 11 sept. 2026, 13:37 UTC · 8/10
  160. SpaceX obtient un contrat AI de 13 milliards de dollars, étape majeure en espace et IAGuruFocus · 11 sept. 2026, 13:01 UTC · 10/10
  161. SpaceX signe un contrat d'1 milliard de dollars par mois pour le calcul IA avec un client secretNeowin · 11 sept. 2026, 12:32 UTC · 9/10
  162. SpaceX obtient un contrat d'IA de 13 milliards de dollars par an - étape majeureTradingView · 11 sept. 2026, 12:21 UTC · 9/10
  163. SpaceX signe un contrat de calcul de 1 milliard de dollars par mois avec un client mystérieuxbusinessinsider.com · 11 sept. 2026, 11:01 UTC · 9/10
  164. L'action SpaceX rebondit au-dessus de 150 dollars, prévisions pour 2027 discutéesThe Globe and Mail · 11 sept. 2026, 10:39 UTC · 7/10
  165. L'action SpaceX dépasse 150 $ ; perspective pour fin 2027The Motley Fool · 11 sept. 2026, 10:29 UTC · 7/10
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  167. Prévision de l'action SpaceX confirme le potentiel de croissance d'ici 2027finance.yahoo.com · 11 sept. 2026, 10:20 UTC · 7/10
  168. Le CFO de SpaceX confiant dans l'objectif de 100 milliards de dollars de revenusSeeking Alpha · 11 sept. 2026, 05:46 UTC · 8/10
  169. Le CFO de SpaceX affiche sa confiance dans l'objectif de 100 milliards de dollars de revenusSeeking Alpha · 11 sept. 2026, 05:46 UTC · 9/10
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  182. SpaceX approche du cap de 100 milliards de dollars de valorisationMoomoo · 10 sept. 2026, 22:29 UTC · 8/10
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  184. SpaceX approche du cap de 100 milliards de dollars de valorisationMarketWatch · 10 sept. 2026, 22:19 UTC · 8/10
  185. SpaceX signe un contrat d'hébergement AI à 1 milliard de dollars par moisSeeking Alpha · 10 sept. 2026, 21:57 UTC · 8/10
  186. SpaceX signe un contrat d'hébergement AI de 1 milliard $ par mois en 2026Seeking Alpha · 10 sept. 2026, 21:57 UTC · 9/10
  187. SpaceX signe un contrat d'IA de 13,3 milliards de dollars par andriveteslacanada.ca · 10 sept. 2026, 21:30 UTC · 9/10
  188. SpaceX décroche un contrat annuel de calcul AI de 13,3 milliards $ à partir de décembre 2026driveteslacanada.ca · 10 sept. 2026, 21:30 UTC · 10/10
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  199. Video: LIVE: SpaceX launches classified mission for U.S. Space Force - livetube.tvlivetube.tv · 10 sept. 2026, 16:17 UTC · 10/10
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  249. SpaceX a investi 18,4 milliards de dollars en un trimestre, 15,8 milliards sur l'IAAOL.com · 4 sept. 2026, 12:25 UTC · 9/10
  250. SpaceX a Investi 18,4 Mds$ en Un Trimestre, Surtout dans l'IAYahoo Finance · 4 sept. 2026, 12:25 UTC · 9/10
  251. SpaceX a dépensé 18,4 milliards de dollars en un trimestre, 15,8 milliards sur l'IAAOL.com · 4 sept. 2026, 12:25 UTC · 10/10
  252. SpaceX a dépensé 18,4 milliards de dollars en un trimestre, 15,8 milliards sur l'IAYahoo Finance · 4 sept. 2026, 12:25 UTC · 9/10
  253. SpaceX atteint une valorisation de 2 trillions de dollars lors du rally technologiqueBillionaires.Africa · 4 sept. 2026, 11:38 UTC · 10/10
  254. Tout le monde manque ces 2 chiffres révolutionnaires enfouis dans le dernier rapport de SpaceXCurrently.com · 4 sept. 2026, 08:35 UTC · 8/10
  255. L'action SpaceX progresse de plus de 7 %, approche de 2 000 milliards de dollarsGuruFocus · 4 sept. 2026, 03:42 UTC · 8/10
  256. L’action SpaceX en hausse de 7% avant le Test Starship 14Yahoo Finance · 3 sept. 2026, 17:03 UTC · 9/10
  257. Les actions SpaceX en hausse de 7% à l'approche du test Starship 1424/7 Wall St. · 3 sept. 2026, 17:03 UTC · 8/10
  258. L'action SpaceX grimpe de plus de 5 % jeudiTradingView · 3 sept. 2026, 16:40 UTC · 8/10
  259. Le test du SpaceX Starship 14 pourrait avoir lieu sous peu, impact sur l'action examinéBarron's · 3 sept. 2026, 14:34 UTC · 8/10
  260. Test Starship SpaceX 14 Peut Être dans Quelques Jours, la Bourse en a besoinbarrons.com · 3 sept. 2026, 14:34 UTC · 7/10
  261. L'action SpaceX (SPCX) en hausse de 5,12 % le 3 sept.: principaux moteurs dévoilésTradingKey · 3 sept. 2026, 13:47 UTC · 8/10
  262. Test de SpaceX Starship 14 prévu bientôtBarron's · 3 sept. 2026, 12:00 UTC · 8/10
  263. Falcon 9 réussit 35 lancements en septembre 2026keeptrack.space · 3 sept. 2026, 09:04 UTC · 8/10
  264. Lancement de Pallas-1, Falcon 9 atteint 35 vols, rapport X 3 sept 2026KeepTrack · 3 sept. 2026, 09:04 UTC · 7/10
  265. Dossier FCC confirme le lancement du vol Starship 14 de SpaceX le 15 septembreTesla Oracle · 3 sept. 2026, 05:44 UTC · 9/10
  266. FCC révèle le lancement de Starship Flight 14 de SpaceX prévu pour le 15 septembreTesla Oracle · 3 sept. 2026, 05:44 UTC · 8/10
  267. Starship Flight 14 dépose le dossier pour sa première mission orbitale, rapport X 2 sept 2026KeepTrack · 2 sept. 2026, 09:04 UTC · 8/10
  268. Starship Flight 14 Dépose pour Sa Première Mission Orbitale en Septembre 2026KeepTrack · 2 sept. 2026, 09:04 UTC · 8/10
  269. SpaceX informe la FCC de la tentative d'orbite du Vol 14 de StarshipTeslarati · 1 sept. 2026, 19:24 UTC · 10/10

Sources des dernières 72 heures

  1. [1]SpaceX will try to put Starship in orbit for the first time on September 2215 sept. 2026, 18:16 UTC
  2. [2]SpaceX's next Starship launch will lift off on Sept. 22 and aim to reach orbit for 1st time15 sept. 2026, 00:00 UTC
  3. [3]SpaceX targets first Starship orbital test on September 2215 sept. 2026, 14:52 UTC
  4. [4]SpaceX declares Starship ready for orbit, sets launch date next week15 sept. 2026, 14:48 UTC
  5. [5]SpaceX Sets Sept. 22 For Next Starship Flight Test15 sept. 2026, 00:00 UTC

Article généré par IA à partir d’une recherche web récente, puis conservé comme instantané éditorial daté.